Sikkerhed & sliddele
Bremser – kontrol og reparation
Pivelyde, vibrationer, en blød pedal eller længere bremselængde bør ikke ignoreres. Vi kontrollerer hele bremsesystemet og vurderer, om problemet ligger i klodser, skiver, kalibre, væske, sensorer eller noget andet.
Det kan vi hjælpe med
Vi starter med bilen og det konkrete behov
Ingen fejl er helt ens. Vi vurderer bilens model, alder, historik og symptomer, før vi anbefaler arbejdet.
Bremseklodser
Vi kontrollerer belægning og slid og udskifter klodser, når de er under grænsen eller giver problemer.
Bremseskiver
Skiver vurderes for tykkelse, rust, varmepletter og ujævnt slid.
Bremsevæske
Bremsevæskens tilstand og serviceinterval kan indgå i kontrollen.
Kalibre
Fastgroede eller defekte kalibre kan give varme, skæv bremsning og unormalt slid.
ABS-fejl
Ved ABS- eller bremselamper kombinerer vi diagnose med kontrol af de relevante komponenter.
Mislyde & vibrationer
Vi undersøger årsagen i stedet for automatisk at udskifte hele bremsesystemet.
Tegn på bremseproblemer
Vent ikke på at bremserne bliver helt dårlige
Bremser slides gradvist, og derfor kan ændringer i pedal eller bremseeffekt komme så langsomt, at man vænner sig til dem. Typiske tegn på problemer er skraben, pivelyde, vibrationer i rat eller pedal, bilen trækker ved opbremsning eller en bremse-/ABS-lampe i instrumenthuset.
En bremsekontrol bør se på systemet som helhed. Nye klodser løser eksempelvis ikke problemet, hvis en kaliber binder, en skive er skæv, eller der er en fejl i en sensor. Vi vurderer derfor årsagen og aftaler, hvilke dele der faktisk skal skiftes.
Er der samtidig en advarselslampe, kan kontrollen kombineres med autodiagnose. Er bremsepedalen pludselig meget blød, bilen bremser markant dårligere eller der kommer kraftige metalliske lyde, bør du ikke køre unødigt videre.
- Kontrol af klodser og skiver
- Vurdering af kalibre og bevægelige dele
- Diagnose ved ABS-/bremselamper
- Kontrol for ujævnt slid
- Aftale før udskiftning af ekstra dele
Sikkerhed først
Bremser skal vurderes som et samlet system
Bremseskiver og -klodser er sliddele, men slidmønsteret fortæller ofte noget om resten af systemet. Ujævnt slid eller varme på ét hjul kan eksempelvis pege på en kaliber eller mekanisme, der ikke arbejder frit.
Vi fortæller dig, hvad der kræver handling nu, og hvad der blot bør holdes øje med. På den måde kan du planlægge reparationen uden at gå på kompromis med sikkerheden.
Bremsearbejde
Sådan griber vi opgaven an
Vi går fra symptom til konkret vurdering.
Beskriv symptomet
Fortæl om lyd, vibration, lampe eller ændret pedal.
Visuel & mekanisk kontrol
Vi kontrollerer relevante komponenter og slid.
Pris og løsning aftales
Du får at vide, hvilke dele der bør skiftes nu, og hvad der evt. kan vente.
Reparation & efterkontrol
Efter arbejdet kontrollerer vi bremsens funktion igen.
Når bremserne ændrer sig
Er du i tvivl om bilen er sikker at køre?
Ved pludseligt svigtende bremseeffekt, meget blød pedal, kraftig skraben eller andre markante ændringer bør du ikke køre unødigt videre. Ring til værkstedet først.
Ved pivelyde, vibrationer eller en ændret bremsefølelse kan du booke en kontrol og beskrive præcis, hvornår symptomet opstår.
FAQ
Ofte stillede spørgsmål om bremser
Korte svar på de spørgsmål vi oftest får om denne type værkstedsarbejde.
Hvornår skal bremseklodser skiftes?
Det afhænger af slid, biltype og kørselsmønster. De bør skiftes, før belægningen bliver for tynd, eller hvis der er fejl, som gør at de slides forkert.
Hvorfor piver mine bremser?
Pivelyde kan skyldes flere ting, blandt andet slid, overfladerust, materiale eller bevægelige dele. En kontrol kan afgøre, om der er behov for reparation.
Hvorfor vibrerer bilen, når jeg bremser?
Vibrationer kan blandt andet komme fra ujævne eller påvirkede bremseskiver, men andre dele kan også spille ind. Bilen bør undersøges.
Kan I skifte både skiver og klodser?
Ja. Vi kontrollerer delene og anbefaler udskiftning ud fra deres faktiske stand.
Hvad betyder en ABS-lampe?
ABS-lampen viser en fejl i antiblokeringssystemet. Bilen bør diagnosticeres for at finde den konkrete årsag.
Kan bremser blive varme uden at jeg bremser meget?
Ja. En fastsiddende kaliber eller anden fejl kan skabe konstant friktion og varme. Det bør undersøges hurtigt.
Arbejder I med elektriske parkeringsbremser?
På mange biler indgår elektronisk servicefunktion og diagnose i arbejdet. Kontakt os med bilens registreringsnummer for at afklare den konkrete model.
Tilbyder I lånebil?
Ja. Lånebil kan aftales efter behov og tilgængelighed. Spørg gerne om det, når du bestiller tid.
Kontakt AM Autocare
Er du i tvivl om bremserne?
Få dem kontrolleret, før et mindre problem bliver større.