En ny lyd fra bilen er værd at lægge mærke til. Du behøver ikke kunne navngive delen — det er mere nyttigt at beskrive lyden og hvornår den opstår.
1. Klonk over bump
En kort metallisk eller dump klonklyd kan komme fra dele i ophæng eller stabilisator. Slør i bøsninger eller led er blandt de ting, et værksted vil kontrollere.
2. Knirken ved langsom kørsel
Knirken når bilen bevæger sig over ujævnheder kan stamme fra gummibøsninger, fjedre eller andre bevægelige dele.
3. Rumlen der følger hastigheden
Hvis en rumlen bliver højere i takt med bilens hastighed, kan dæk eller hjullejer være relevante. Lyden kan ændre sig, når bilen belastes i et sving.
4. Klik ved fuldt ratudslag
Gentagne klik ved igangsætning med meget drejet rat kan være relateret til drivled på forhjulstrukne biler.
5. Bankelyd ved acceleration og gasafslip
Hvis lyden kommer, når belastningen på drivlinjen skifter, kan motor-/gearkasseophæng eller andre drivlinjekomponenter være relevante.
6. Metallisk raslen
Varmeskjolde omkring udstødningen kan løsne sig og give en tynd metallisk raslen. En udstødning der rammer karrosseri kan give en dybere lyd.
7. Knæk eller spring ved styring
Fjedre, toplejer eller styretøjsdele kan give lyd, når hjulene drejes. Det bør vurderes sammen med hvordan styringen føles.
8. Dunk der bliver værre
En lyd der hurtigt udvikler sig, eller som kommer sammen med vibrationer og ændret køreegenskab, bør ikke udsættes.
En prøvetur er ofte første del af diagnosen
Det er svært at finde en lyd, som ikke kan fremkaldes. Fortæl derfor om den kommer på brosten, ved højresving, ved bremsning eller ved en bestemt hastighed.
Undervognstjek hos AM Autocare
På værkstedet i Hinnerup kan vi kombinere prøvetur med kontrol på lift. Målet er at finde den konkrete kilde til lyden, før der bestilles dele.